Mijn naam is Tamara Heijnen, meisjesnaam Bos en ik ben 41 jaar.
Ik woon in Spakenburg, ben getrouwd met Harry en moeder van 4 leuke kids; 3 dochters en een zoon (ja, hij heeft het zwaar af en toe tussen de meiden..)
Na een periode via het uitzendbureau bij verschillende bedrijven in Bunschoten gewerkt te hebben en daarna een aantal jaar als secretaresse bij Schuitema in Amersfoort, ben ik in januari 2002 bij De Jong & Van Diermen begonnen en nooit meer weggegaan. Op de fiets naar mijn werk, leuke werksfeer, en ouderwets ‘hard deurwârken’, heerlijk!
Ik ben begonnen als fulltimer en werk tegenwoordig 2 dagen in de week; op maandag en woensdag. Mede mogelijk gemaakt door 2 lieve oppas-oma’s.
Ik ben begonnen als administratief medewerkster en heb inmiddels de vereiste WFT diploma’s behaald die nodig zijn om particuliere klanten te mogen adviseren.
Zelf zie ik in de praktijk dat een ongeluk vaak in een klein hoekje zit, vooral met kinderen.
Ze laten je telefoon wel eens (of eigenlijk: heel vaak) vallen, stoppen niet met verven als ’t papier op is (want de muur was ook zo mooi wit..) of vallen met de fiets tegen de auto van de buurman.
Dan is het wel zo prettig dat je een goede inboedel-, woonhuis- en aansprakelijkheidsverzekering hebt waar je in zo’n geval een beroep op kunt doen.
En dat kunnen wij dan voor u regelen!
Ton Rutten en Brigitte Sabbe
Ton Rutten en Brigitte Sabbe zijn nu ongeveer 1,5 jaar klant van ons kantoor. Dit was voor ons reden om hen te vragen naar hun ervaringen. Derhalve hebben we contact gezocht met Ton om hem hierover wat vragen te stellen.
1) Hoe zijn jullie bij ons kantoor terecht gekomen?
Via een oud-collega en vriend.
2) Wat was hiertoe de aanleiding?
De aanleiding was dat we wilden onderzoeken wat onze hypotheekmogelijkheden waren om een andere woning aan te kopen. We wilden onze woning verkopen en een appartement terugkopen.
3) Wat was in eerste instantie de reden dat jullie besloten hebben om de hypotheek via ons kantoor te regelen?
Het eerste gesprek was heel verhelderend, duidelijk. Daarbij toonde de adviseur inventiviteit en betrokkenheid, waarbij we het gevoel kregen dat het echt op onze persoonlijke situatie was gericht. Daarom hebben we de keuze gemaakt om de hypotheek via De Jong en Van Diermen te regelen.
4) Hoe is de ervaring geweest gedurende het adviestraject?
De persoonlijke benadering werd bevestigd doordat we steeds gelijk geholpen werden als er vragen waren, ook buiten kantooruren. Verder werd er snel gereageerd richting de bank voor het aanvragen van de offerte en de afhandeling van de documenten die de bank nodig had om het uiteindelijke akkoord te geven.
5) Hoe kijken jullie nu terug op het hele traject?
Een prettige ervaring: de afhandeling was duidelijk. Ook werd er goed duidelijk gemaakt wat wel en wat niet kon. Wat we ook erg fijn vonden, was het afrondende gesprek, waarin alles nog een keer werd doorgesproken. Naast de hypotheek werd er ook gewezen op andere zaken die van belang waren; waar we op moesten letten binnen onze financiële situatie. De insteek is niet geld verdienen, maar het klantbelang staat voorop.
6) Wat voor cijfer geef jullie ons?
Ik zou zeggen een 10. Ik weet dat het een beetje absurd klinkt, maar wij zijn zeer tevreden.
Scheiden; Eigen woning en dan?
In Nederland strandt 34% van de huwelijken vroegtijdig en in veel gevallen is er een eigen huis mee gemoeid. Het traject inzake de overname van een woning bij scheiding is complex. De bank vraagt veel gegevens op en er zal een inkomens- en een krediettoets plaatsvinden. Onderstaand staat het stappenplan weergegeven:
– Beoordeling of de hypotheek overgenomen kan worden (de normen die de meeste banken hanteren zijn ruimer om het woningbehoud te bevorderen). Hiervoor dienen een aantal gegevens aangeleverd te worden, waaronder een werkgeversverklaring en een recente loonstrook (niet ouder dan 3 maanden). Bij een zelfstandige zijn dit de laatste 3 jaarcijfers en belastingaangiftes. Tevens zal de hypotheek omgezet dienen te worden om hypotheekrente aftrek te behouden ivm de wetgeving die gewijzigd is.
– Indien de bank akkoord gaat, wordt er vervolgens een offerte uitgebracht met het verzoek om aanvullende stukken aan te leveren:
* Echtscheidingsconvenant, Echtscheidingsbeschikking & inschrijving van de echtscheiding in de burgerlijke stand;
* (Concept) akte van verdeling: dit is een akte die een notaris dient op te maken, zodat degene die de woning wil behouden de volledige eigendom van de woning verwerft;
* Taxatierapport ter bepaling van de waarde van de woning voor de verdeling en de eventuele uitkoop van de ex-partner.
Wij van De Jong & Van Diermen bieden totale begeleiding in dit traject. We helpen onder andere bij het regelen van een akte van verdeling en taxatie en tevens hebben we contacten met mediators. Een aantal kosten die gemaakt worden in dit traject zijn fiscaal aftrekbaar. In het verdere adviestraject bekijken we wat de verdere wensen zijn om de hypotheek in te richten en of het bijvoorbeeld wenselijk is om al dan niet eigen middelen in te brengen. Ook wordt bekeken of er eventuele opties zijn om de hypotheek (elders) beter in te richten, geheel afhankelijk van uw persoonlijke situatie en wensen. Een belangrijk item hierbij is de rente en de duur van de rentevaste periode.
Meer weten? Bel ons of stuur een mail.
Wim van Deuveren/Daniël van Rootselaar
Iwan Bos
Mijn naam is Iwan Bos en ik ben 31 jaar oud. Woonachtig in Bunschoten, getrouwd en sinds augustus 2016 papa van een super leuke dochter.
Na mijn HBO opleiding Commerciële Economie in Utrecht ben ik terecht gekomen bij Optima Hoevelaken in november 2009. In eerste instantie als parttime commercieel medewerker maar al snel heb ik mijn WFT diploma’s behaald zodat ik ook de klanten te woord kon staan. Parttime werd al snel fulltime en zo rolde ik het vak in. Samen met mijn huidige collega’s Wim en Linda was het een gezellig klein kantoor wat met name was gefocust op particuliere klanten uit Hoevelaken en omstreken.
Vanaf 1 januari 2016 is Optima samengegaan met De Jong & Van Diermen en dit zorgde ervoor dat ik lekker op de fiets naar mijn werk kan. Daarnaast ben ik nu onderdeel van een groter team met meer uitdagingen en een veel groter netwerk op zowel particulier als zakelijk gebied. Het werk is nog steeds erg aangenaam omdat het, net als Optima, een laagdrempelig kantoor is. Persoonlijk vind ik het altijd weer een uitdaging om een oplossing te vinden voor de klant. Ook vind ik het erg belangrijk dat de klant weet welke polis hij afsluit en wat de “kleine lettertjes” zijn. Verzekeringen zijn nou eenmaal niet de meest duidelijke diensten die er zijn dus ik probeer daar zo duidelijk en eerlijk mogelijk over te zijn. Het doel is dat de klant met een vertrouwd gevoel de deur uit gaat.
In mijn vrije tijd voetbal ik bij SDC Putten en doe ik aan darten. Ik speel zelf competitie en ben tevens voorzitter van Dartvereniging Double Bull.
Winter- of toch zomerbanden?
Uitgerekend op de warmste 16 oktober ooit, kom ik op het idee om een blog over winterbanden te schrijven. Per slot van rekening kruipen wij kalender-technisch wel richting de koudere maanden, vandaar.
Een veel gehoorde vraag is of het dragen van winterbanden ongelukken voorkomt. Onderzoek is daar zeker naar gedaan alleen is het natuurlijk heel moeilijk te meten wat op basis van werkelijke cijfers het effect zou zijn geweest indien de auto zou zijn voorzien van winterbanden of juist niet. In ieder geval is er uitgebreid getest op ijs- en sneeuwondergrond en die verschillen zijn significant.
Zelf heb ik het ook eens zelf aan den lijven mogen ondervinden. Tijdens de terugreis van een skivakantie uit Oostenrijk in 2004, reed ik weg en er was werkelijk niets aan de hand. De straten en wegen waren in uitstekende conditie. Ik was echter nog geen 15 minuten onderweg of het begon te sneeuwen. Eerst wat mot maar al snel werd het serieus. Aangezien het heel vroeg in de morgen was (zo rond 04.30 uur) was er nauwelijks verkeer op de weg dus niemand had last van mij en andersom. Toch beet ik mij in de bergen en dorpjes vast aan een voorganger die op zich de sokken er aardig in had. Het was een Oostenrijks kenteken dus hij moest de weg wel kennen, was mijn gedachte. Bij het naderen van een rotonde, minderde hij wel van vaart maar ging er toch met een behoorlijke snelheid op af. Inmiddels waren de wegen witter dan wit en deze jongen zag daardoor steeds minder, ook het gevaar zag ik niet meer. De voorganger manoeuvreerde zijn auto, ondanks de snelheid, keurig in de richting die hij voor ogen had en dat kon ik een paar seconden later niet navertellen. Tijdens het remmen merkte ik al dat de grip volledig weg was waardoor ik dus doorgleed. Met meer kunst, vliegwerk en een flinke dosis geluk, kon een aanrijding met een behoorlijk hoge stoeprand op het nippertje voorkomen worden. Het was maar goed dat er op die bewuste rotonde geen auto reed. Ik reed op zomerbanden en mijn voorganger had overduidelijk wintersloffen. Het verschil was overduidelijk.
Een paar kilometer verder, bij niet eens een megasteile helling, kon ik gewoon niet meer verder en was ik gedwongen om sneeuwkettingen onder mijn wielen te monteren. Die had ik dan gelukkig wel meegenomen.
Inmiddels zijn wij 13 jaar verder en is het in Oostenrijk verplicht om vanaf 1 november tot 15 april een winteruitrusting op de auto te hebben. Winterbanden zijn daar een onderdeel van. Heeft u ze niet onder en raakt u betrokken bij een ongeval, kan de boete oplopen tot maar liefst € 5.000,=. In Duitsland is het alleen verplicht de auto aan te passen indien er daadwerkelijk sprake is van winterse omstandigheden. Doet u dat niet en raakt u betrokken bij een ongeval dan kunt u in Duitsland zelfs (deels) aansprakelijk gesteld worden voor de schade.
Moraal van het verhaal: in Nederland heb je niet meer zo vaak te maken met extreem winterse omstandigheden zoals ze dat bijvoorbeeld in de Alpenlanden kennen. Maar zijn ze er toch, dan bent u met winterbanden overduidelijk in het voordeel want dan zijn ze het effectiefst. Maar het allerbelangrijkste: Pas uw rijgedrag aan!
Tijmen Beekhuis
Korlaar’s Vishandel
Peter Frans (PF) Korlaar, inmiddels 65 jaar jong, is vanaf de oprichting van Assurantiekantoor De Jong & Van Diermen al klant. Destijds is hij met medeoprichter van ons kantoor en oud directeur Harry de Jong in contact gekomen via de Volkswagen garage waar Harry niet alleen de administratie deed maar ook de autoverzekeringen. Toen Harry de Jong in 1983 voor zichzelf begon, ging Korlaar als één van de eersten met hem mee.
Nog altijd is PF een graag geziene relatie op kantoor. Immer opgewekt, zelden om een praatje verlegen. Andersom ervaart PF dit ook zo: “Ik word bij De Jong & Van Diermen altijd naar volle tevredenheid en zeer netjes behandeld. Ook nu Harry een stapje terug heeft gedaan”.
Korlaar’s Vishandel is een begrip in met name het zuiden (Brabant en Limburg). In diverse dorpen en steden staan zij daar op de markt of hebben ze een vaste standplaats en heeft men in de loop der jaren een hondstrouwe en grote klantenkring opgebouwd. Inmiddels zit zoon Henk Peter (HP) ook in de zaak en lijkt de continuïteit voor jaren gewaarborgd.
Waarborgfonds en de dader die op het kerkhof lag.
Het komt helaas en geregeld nog wel eens voor dat de auto van een van onze relaties wordt aangereden en waarbij de dader de benen, in dit geval de wielen neemt. Bijna niets is meer frustrerend en ergerlijk dan dit. Zelf heb ik het ook aan den lijve mogen ondervinden al had ik de pech niet over getuigen te beschikken. Er is namelijk nog een uitweg om de schade toch vergoed te krijgen en terugval in no-claim te voorkomen en wel via het Waarborgfonds. Om fraude tegen te gaan, zijn er wel een paar zeer strikte regels opgesteld. Zo dient de schade door een ander motorvoertuig te zijn toegebracht. Een fietser of simpelweg vandalisme valt daar dus niet onder. Ook dient er zo spoedig mogelijk aangifte bij de politie te worden gedaan om zodoende de identiteit van de dader nog te kunnen achterhalen. Ten slotte dient er een getuige te zijn die kan bevestigen dat de auto onbeschadigd is neergezet, beschadigd is teruggevonden en in de tussenliggende periode niet mee is gereden. Indien hieraan wordt voldaan, is de kans groot dat de schade door het Waarborgfonds wordt vergoed. Jaren geleden had ik een dergelijke schade in behandeling alleen ontbrak nog een getuigenverklaring. In een keurige brief, althans daar ging ik wel vanuit, richting onze verzekerde, verzocht ik hem de bijgevoegde blanco getuigenverklaring in te laten vullen. In een paar zinnen ervoor had ik hem namelijk uitgelegd dat de spreekwoordelijke dader op het kerkhof lag en middels die getuigenverklaring een serieus beroep kon worden gedaan op het Waarborgfonds. Niet veel later kreeg ik de ingevulde en getekende verklaring terug waarin de getuige inderdaad bevestigde dat de auto onbeschadigd was geparkeerd en beschadigd was teruggevonden. Ook kon de getuige bevestigen dat er in de tussentijd niet mee was gereden want hij had samen met onze verzekerde de uitvaartdienst van een tante bijgewoond.
Toen ik dat las, kon ik wel door de grond zakken en was mijn woordkeus in de eerder verzonden brief toch niet zo handig en gepast……
Tijmen Beekhuis
Autohuur
Auto huren op vakantie
De vakanties staan weer voor de deur en al maanden kijken wij daar reikhalzend naar uit. Althans, een groot gedeelte van de Nederlandse beroepsbevolking al realiseer ik mij terdege dat ook een hele grote groep het liefst gewoon thuis blijft. Ook goed! De bestemmingen worden niet alleen diverser maar ook steeds verder waardoor het goed is na te gaan in hoeverre de (doorlopende) reisverzekering wel een werelddekking biedt. Wat ook tot een bekende valkuil kan leiden, is de autohuur. Velen van ons zullen het vliegtuig pakken om naar een verre, vaak exotische bestemming te reizen. Aldaar is het huren van een auto wel zo handig om niet alleen iets van de omgeving te zien, maar ook om je te voorzien van de eerste levensbehoeften indien het onderkomen geen hotel is. Let wel goed op bij het ter plaatse huren van de auto welke verzekering er aan gekoppeld is. Vaak, zo niet altijd, is aansprakelijkheid afgedekt. Het is desondanks wel raadzaam de verzekerde som in de gaten te houden. Bij een zeer goedkope autohuur kan het zijn dat het verzekerd bedrag voor aansprakelijkheid erg laag is en dat kan in geval van een grote calamiteit financiële problemen geven. Daarnaast is het dringende advies om altijd voor een casco verzekering te gaan. Dan is de schade aan het voertuig namelijk ook verzekerd en voor een gering bedrag is het vaak forse eigen risico (€ 1.000,= tot wel € 1.500,=) af te kopen. Indien je van te voren weet dat je je op je vakantiebestemming wilt voortbewegen met een auto, adviseren wij je dat bij het reisbureau, dus ruim van te voren, alvast goed te regelen. Zonnebrandcreme wordt toch ook van te voren ingekocht? Uiteraard kan het ook op de plaats van bestemming alleen is dan wel, zoals hierboven geschetst, extra aandacht geboden! Zowel de particuliere aansprakelijkheids- als de doorlopende reisverzekering bieden geen dekking voor schade veroorzaakt met, aan of door een gehuurde auto.
Een fijne vakantie toegewenst.
Leugentje over schade kost € 532,=!
Iedereen die zijn verzekeraar voorliegt, krijgt voortaan een boete van € 532,= of het nu gaat om een onterecht gedeclareerde zonnebril of een eigenhandig ingetikte autoruit.
Verzekeraars worden steeds slimmer in het opsporen van fraudeurs. Vorig jaar werden ruim 8.000 sjoemelaars ontmaskerd, samen goed voor € 79.000.000,=! Brave burgers betalen de prijs voor het bedrog; jaarlijks vermoedelijk € 100,= meer premie per huishouden. Reden voor het Verbond van Verzekeraars om fraude hard aan te pakken.
Wie zijn verzekeringsmaatschappij bewust van verkeerde informatie voorziet, ondervindt daar nu al de nare gevolgen van. Een polis bij de opgelichte verzekeraar kun je vergeten en, als je op de landelijke zwarte lijst van verzekeringsfraudeurs terechtkomt, wordt het bij de concurrent ook knap lastig. Ook moet je het onterechte uitgekeerde schadebedrag terugbetalen. Daar komt nu een boete van € 532,= bij, een tegemoetkoming in de kosten die een verzekeraar maakt om vast te stellen of er daadwerkelijk is gefraudeerd. “Het is lik op stuk beleid. Wie fraudeert, krijgt direct de rekening gepresenteerd”, aldus directeur Richard Weurding van het Verbond van Verzekeraars
Uitdeuken
De verzekeraars mikken hiermee juist op de kleinere vergrijpen. De vakantieganger die naast zijn gestolen telefoon ook maar meteen zijn camera en iPad als vermist opgeeft; de automobilist die één deuk na een aanrijding aangrijpt om zijn hele auto te laten uitdeuken, op kosten van de verzekering.
In die laatste categorie, de autoverzekering, komt fraude het vaakst voor, vertelt schade-expert Bert Onderwater van verzekeraar ASR. “In gefingeerde autoschades gaat veel geld om. Een klant die beweert dat een ander zijn stilstaande auto heeft aangereden, terwijl hij zelf tegen een paaltje is opgebotst. Dat komt vaak voor. Onderzoeken of de claim klopt, kost veel tijd en geld.
Ook met de smartphone wordt veel gesjoemeld. “Bij de lancering van een nieuwe iPhone zagen wij steeds een piek in het aantal claims.” ASR maakt gebruik van de expertise van een gespecialiseerd bedrijf dat de schade aan een mobieltje precies kan vaststellen. Een verzekeraar moet immers hard bewijs van fraude hebben.
De meeste klanten die ‘frauderen’ doen dat met de beste bedoelingen, heeft fraudecoördinator Anne Luut-Dijkstra van Arag Rechtsbijstand gemerkt. ‘Ze maken fouten in het formulier, omdat ze niet weten hoe ze het moeten invullen. Het is zaak om de echte fraudeurs aan te pakken en de onwetenden goed te begeleiden.”
Is fraude vastgesteld, dan volgen sancties ‘die niet mals zijn’. Onderwater: “Als de klant ons heeft belazerd, willen wij die niet meer in ons systeem hebben. Een verzekering is een vertrouwensproduct, en die basis van vertrouwen valt bij fraude weg.” Luut-Dijkstra voorziet dat van de nieuwe boete vooral een preventieve werking uitgaat. “Ik hoop dat € 532,= een extra belemmering vormt om het te proberen.”
Verzekeringen waarmee vaak wordt gesjoemeld: Brandverzekering (opstal/inboedel), Autoverzekering, Aansprakelijkheidsverzekering en Reisverzekering.
Bron: AD 26-08-2016
Hoverboard overboord?
Terwijl ik dit schrijf, ben ik net een paar dagen terug van mijn vakantie in Italië. Lekker bijkomen aan de oevers van het Gardameer dat bekend staat om zijn gezellige dorpjes en markten. Op deze markten verkochten dit jaar opvallend veel handelaren de zo genoemde hoverboards, ook wel oxxi board genoemd, begreep ik van mijn kinderen. Ook onze Belgische buurjongen Sam verplaatste zich regelmatig op zijn oxxiboard over de camping. Hij was hier heel behendig in en zelfs voor een afdaling van de steilste heuvel draaide hij zijn voet eeeuhh hand niet om. Toch keek ik elke keer weer met gemengde gevoelens als hij zijn capriolen uithaalde. Ik weet niet hoe dit in de Belgische wet geregeld is, maar in de Nederlandse wet is er geen regelgeving voor en schade veroorzaakt door/met het hoverboard is dan ook onder geen enkele verzekering gedekt.
Wat veel mensen niet zullen weten is dat een hoverboard wettelijk wordt gezien als een motorrijtuig. Dit houdt in dat er een verplichte WAM-verzekering (Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen) moet worden gesloten als er op de openbare weg mee wordt gereden. Net zoals met een auto, motor of bromfiets. Maar met een hoverboard mag je de openbare weg helemaal niet op, zelfs niet op de stoep. Daarbij komt kijken dat hoverboards geen Europese typegoedkeuring hebben en die gaan ze ook niet krijgen. Gezien deze gegevens valt er dus geen WAM-verzekering af te sluiten en mag je slechts alleen binnenshuis of op privéterrein op een hoverboard rijden.
Dan claimen we schade die we veroorzaken toch op de aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren (AVP)? Helaas gaat deze vlieger ook niet op. Schade veroorzaakt door motorrijtuigen is namelijk bij alle verzekeraars uitgesloten op de AVP!
En wat als er schade is aan het hoverboard zelf?
Hoverboards zijn niet goedkoop (prijzen in Nederland variëren tussen de € 300,= en
€ 800,=) waardoor de wens dus kan bestaan dat je je board casco verzekeren wilt. Helaas is hiervoor geen cascoverzekering af te sluiten, simpelweg omdat deze niet WAM plichtig zijn zoals hierboven al genoemd. De inboedelverzekering van Generali, Aegon en Delta Lloyd biedt beperkte dekking voor onder andere brand en diefstal aan of van het board maar alleen binnenshuis! Niet alle verzekeraars zijn daar eenduidig in dus bij twijfel, neem met ons contact op.
Dit is dan ook één van de redenen dat ik mijn zoon op de markt heb meegesleurd bij deze kraampjes vandaan, met de mededeling dat hij nooit een hoverboard zou krijgen zolang er wettelijk niets voor geregeld is. Ook toen hij het board van Sam wilde uitproberen, heb ik hem duidelijk gemaakt dat mama hier niet zo blij mee was, want als hij zou vallen tegen de mooie nieuwe auto van de buurman hij dan heel lang moest sparen om dat te kunnen terugbetalen. Gelukkig begreep hij die boodschap en heeft hij het board de rest van de vakantie links laten liggen.
Inmiddels is de vakantie voor ons voorbij en voor velen met ons. Gisteren moest ik op de rotonde bij het Gemeentehuis wachten op een jongen op een hoverboard en werd mij duidelijk dat sommige mensen wel zo’n stoer souvenir hebben meegenomen vanaf hun vakantiebestemming maar dat lang niet iedereen op de hoogte is van de regels.
Kort samengevat.
Het verzekeren van het hoverboard is op dit moment slechts beperkt mogelijk. Een ongeluk zit in een klein hoekje met name bij schade aan anderen en kan dit grote, financiële gevolgen hebben. Denk vooraf dus goed na over de aanschaf van een hoverboard. Bezint eer gij begint…De hoverboard maar overboord?
Simone de Ruiter